株式会社デジタルシアター

株式会社デジタルシアター

TEL.03-6853-6659

〒130-0013 東京都墨田区錦糸1-2-1

株式会社デジタルシアター

株式会社デジタルシアターとは

株式会社デジタルシアターは、3D図面で先行しているドイツ自動車産業の事例を元に3DAモデル活用による生産性向上を提案しています。現在の3次元CADで3DAモデル化におけるハードルが高い領域はコリジョンチェックです。ドイツ自動車産業では、接触を除外した自動車1台分の設計差分によるコリジョンチェックを夜間に実行し設計データの成熟度を監視しています。設計データが成熟したら3DAモデルとしてアッシーはXML BOM、形状はJTフォーマットを出力しています。後行程に必要なJTフォーマットの軽量化は、自動的に外観形状を抽出し軽量化することでロボティクスや梱包設計に効果があります。航空宇宙産業では、3DAモデルとしてアッシーはXML BOM、形状はSTEP AP242フォーマット出力を行い、3DAモデルと長期保存を兼ねています。ドイツ自動車産業や航空宇宙産業の長期保管、3DAモデル化にはCAD寿命やライセンスに依存しないで3Dデータを読取る技術、すなわちバイナリー解析が必要不可欠とされています。そのバイナリー解析でISOの長期保存を実現しているのがCT CoreTechnologie Groupです。弊社は、CT CoreTechnologie Groupの日本代理店として3D EVOLUTION、3D ANALYZER、4D_Addtiveのパッケージ製品、3D_Kernel IOの開発ツールキットの販売、サポートを行っています。


ドイツの「CT CoreTechnologie Group」とは



欧州自動車産業の工数削減プロセス

インダストリー4.0

インダストリー4.0のIT革命

ITで扱う情報のタイプは3種類です。まず最初に文字列情報、次にイメージ情報、最後に3D情報です。それらの情報の中で一番扱い難い情報は、言うまでもなく3D情報です。3D情報は、特殊なフォーマットが多く、その情報を読み取るには特殊なライセンスが必要です。また3D情報は、取り扱える時間的継続性が低く、将来的にシステムに与える影響が心配されます。インダストリー4.0において代表的な3D情報は、CAD情報となりますが、3次元CADの寿命は自動車や航空機のそれよりもはるかに短く、CAD情報が陳腐化します。CADシステムを刷新した場合に、ITシステムの改修にコストが発生し改修が完了すると、またCADシステムの更新時期がやってきます。これら負のスパイラルから脱するため、流通(出図)する3DフォーマットをJTフォーマットとし、出図以降のプロセスは、CADシステムの変更に影響されない体制で運用、3D図面の長期保存や再利用で大幅なコストダウンを実現しました。

インダストリー4.0のIT

インダストリー4.0の3DAモデル活用

3D図面化は、航空宇宙産業のエアバス社、ドイツ自動車産業のダイムラー社を中心に発達しています。エアバス社は、ISO STEP AP242フォーマットで3D図面運用を行い、そのまま55年体制の長期保存化を行っています。ダイムラー社は、JTフォーマットで3D図面運用を行い、そのまま25年体制の長期保存を行っています。3D図面変換時における3次元3Dデータとの同一性検証は、STEP AP242の場合、STEP AP242に元データの要素情報(長さ、面積、体積)を記録してSTEP AP242の幾何情報と比較することで同一性検証を行います。JTフォーマットは同様な機能がないため変換されたJTフォーマットをマスターデータとして運用しています。

インダストリー4.0
2015.11

▼ 大容量データの軽量化

資料
2015.11

▼ エアバス社は長期保存エンジンに3D EVOLUTIONを採用

資料
2015.1

▼ ダイムラー社はJT変換エンジンに3D EVOLUTIONを認定

資料
2014.12

▼ 大容量データのコリジョンチェック(DMU Inspector)

資料